走到这一步，车刻玻璃已经可以实现批量定尺寸的生产。但是有一个极大的弊端，如果尺寸稍有改变，哪怕是同图案，也必须重新制作模版，其玻璃耗材的浪费量比较大，而且加工周期也被延长。

相比在陶瓷胎体上上釉，在玻璃容器表面烧制釉彩是一项极具挑战的任务，控制釉彩的烧成且不使主体玻璃坍塌是制作关键。进入十九世纪，在玻璃表面装饰釉彩成为了一种流行，往往与镀金、车刻等其他装饰手法一同应用以增加玻璃器物的视觉感受和艺术价值。
其次是我们在KTV、各大夜场，各大高档休闲娱乐会所等……这里大多看到的是用镜子车刻出来的棱形块，看上去就像以前的拼镜，但成本比拼镜要低10层不止
展现在我们面前的许多复杂的车刻玻璃图案，大多由这种数控车刻机自动加工而来。有些多工艺的车刻玻璃也辅以玻璃漆的喷涂，或者其他工艺的点缀，显得非常高端。
不同于流行于欧洲的鲜艳珐琅制品，伊斯兰世界的金属工艺品大多以青铜、黄铜或钢铁制作，通过捶打形成花纹，往往以金、银、铜或黑色的Niello合金装饰。12世纪后，随着波斯玻璃制造业的衰弱，埃及和叙利亚成为伊斯兰世界最重要的玻璃制造中心，伊斯兰玻璃的制造技法包括车刻、镶嵌和类似虹彩陶的金属釉等。
餐厨房是完全分开的状态，餐厅与客厅间同样通过车刻玻璃来分隔，马卡龙色的座椅与玻璃酒柜中的灯带为用餐添加了一丝奢华的氛围，厨房则是背靠阳台，拥有自己的窗户，L形的布局也非常的节省空间。